http://www.yomiuri.co.jp/national/20171130-OYT1T50054.html
運輸安全委員会は３０日、昨年４月の熊本地震で発生した九州新幹線脱線事故の調査報告書を公表した。
緩い地盤や高架橋の影響で地震の揺れが増幅し、車体が大きく左右に揺れた結果、左右の車輪がほぼ同時に脱線した可能性が高いと判断。ＪＲ九州に対し、「脱線防止ガード」設置などの対策をさらに進めるよう求めた。
脱線防止ガードの設置基準って明確になっているんですかね？ Wikiさんとか調べてみましたが、はっきりしませんね。「国土交通省は半径200ｍ以下のカーブに設置することを義務づけた」という記述がありましたが、出典不明とされていますし・・・。（謎）
