相生から姫路方面に向かうのですが、相生駅前の案内板をいくら見ても姫路方面への路線が見当たりません。大昔は国道２号線を走る路線があったようですが、とっくに無くなっています(^_^;)。 仕方が無いので、いったん龍野に出てから姫路に向かうことにしまし…

神姫バス 相生港の最寄のバス停の名称は「相生港」ではなく、「相生」となっていました。やはり、このあたりが昔からの町なのでしょうか？ 赤穂−相生間で苦労しましたが、なんとか相生にたどり着くことが出来ました。

連絡船[７７ハリマ丸(ハリマシッピングサービス(株)] 小島から低い峠を越えると眼下に坪根の漁港らしきものが見えました。さて、船はと思って下っていくと・・・一日数本ですが、連絡線がありました!! 次の便まで１時間近くありましたが、１時間待ちなら御の…

神姫バス 赤穂駅前の案内板を見ましたが、予想通り、相生へ出るバスはありません。有年行があるものの、有年から相生に出られるかどうかは不明です。で、選んだのは小島行でした。小島からは海岸沿いに歩けば途中からバスがありそうです。また、地図には小島…

神姫バス[赤穂営業所行き] 槙で弟の車を降りましたが、予定より早く着いたので、ちょっと暇です。やがて赤穂駅から神姫バスがやってきました。降りたお客はゼロでした。乗り込むのも私だけです。時間になると貸切り状態で発車。途中でぱらぱらとお客を拾いな…

岡山県〜兵庫県の間で路線が切れているため、日生(バス路線は寒河まで走っていますが、前回、日生でバスを降りました)から兵庫県側の槙までは弟の車に便乗。まぁ、歩いても１時間足らずで行けますが、若干の峠道なのと、余り広い道路ではなく歩きやすい道で…

芸陽バス 竹原中通始発、三原営業所行＜970円＞ 竹原中通からやってきたバスには結構大勢乗り込みました。 バスは淡々と走り、渋滞もなく、三原に着きました。 今日はここで終了にしますが、一応、次回のスタートだけは確認しておくことにしました。駅前のバ…

竹原に着き、三原方面行の時刻表を見て愕然。次のバスまで２時間もあります。 今日は少なくとも尾道までは行けると思っていましたが・・・・三原止まりになりそうです。 竹原 14:07→14:15 安芸長浜 安芸長浜 14:24→14:42 安芸津 安芸津 15:03→15:13 竹原 仕…

芸陽バス 円城寺経由＜990円＞ で、西条から三原方面に向かう路線ですが・・・・ありません。(-_-) 仕方が無いので、呉線方面の竹原行きのバスに乗りました。竹原からなら三原行きがありそうな気がしたからです(←根拠なし(^_^;)。 でも、竹原行きに乗ったこ…

芸陽バス ＜900円＞ 広島から東に行く場合、山陽本線沿いとなる西条行に乗るか、瀬戸内沿い(呉線沿い)となる呉行に乗るか、さんざん迷った挙句に選んだのは西条行でした。バスセンターを出たバスは広島駅に寄った後、向洋駅あたりから渋滞でノロノロ運転が続…

広電バス 楽々園営業所 (サンランド 9:25 発)＜570円＞ 前回の失敗のせいで、宮島口という中途半端な場所から再開しました。 やってきたバスは宮島口始発ではなく、サンランドとかいうところからやってきたようです。サンランドは大野町にあるニュータウンの…

宮島口に戻ってバス乗り場を探しました。ここで愕然。宮島口から広島市街地方面へのバスはほとんど走っていない？ 廿日市行きのバスがあったのですが、宮島に遊びに行っている間に逃してしまいました(-_-)。 ということで、本日の行程はここで中断。次回、宮…

宮島口 15:40→15:50 宮島 宮島 15:55→16:05 宮島口(ＪＲ西日本 ななうら丸 196t)・・・片道\170

広電バス ＜670円＞ またもなかなかの好接続です。しかし、岩国駅前のバス乗場はＪＲ、市営、広電、防長がバラバラで分かりにくいですね。危うく広電バスを見逃して大竹行の市営バスに乗るところでした。 今日初めて中乗り前降りの普通のバスに乗りました。…

防長交通バス 快速便 小郡、防府、徳山と乗り継ぎの便がよくてぶっつけ本番とは思えないほど順調です。ここ、柳井でも30分ほどの待ち合わせで岩国行に乗り継げましたが、時刻表を見てビックリ。岩国行は平日のみ１日１便のみの運行です。う〜ん、ラッキー！ …

防長交通バス 快速便(下松駅前まで各停)＜750円＞ このあたりは瀬戸内海沿いの道路を快適に走るので、ついついうとうととしそうです。

防長交通バス 快速便 防府での接続は良好で、待つほどでもなく徳山駅行きバスがやって来ました。 バスは山口市方面からやって来たようですが、結構乗っています。山口からＪＲで小郡へ出て乗り換えるよりは直接防府、徳山方面に行く方が便利ということでしょ…

防長交通バス セミナーパーク、仁光寺経由＜390円＞ 小郡駅から２号線に出てまっすぐ防府に向かうのかと思えば、途中の四辻駅入口で国道２号線をはずれ、セミナーパークへ。ここには誘致された企業の研究施設などが並んでいましたが、朝晩１本づつ程度の本数…

宇部市営 快速バス みどり号＜960円＞ 前回は特急バスで小郡駅へでましたが、高速道路並みの有料道路を通るのは嫌なので、地道を走る快速バスで乗り直しです。 途中の常盤駅入口、岐波、阿知須、佐山などに細かく立ち寄って、小郡駅へ。バスは最初南側にある…

宇部市交通局 特急バス 白鳥号 山口宇部有料道路経由、小郡駅北口行＜950円＞ 宇部市は山陽本線や山陽新幹線から離れているので、市営バスが宇部市街地と小郡駅とを結んでいます。特急バスと快速バスがあり、特急バスは山口宇部有料道路を経由します。今日は…

サンデン交通バス＜1260円＞ 下関で今日は終わるつもりだったのですが、予想以上に早く終わり、時間もまだまだ残っていたので、下関からどう進もうかな？と思って案内板を見ると・・・サンデン交通の宇部行のバスがまもなく発車するようです。これはチャンス…

サンデン交通バス 関門橋経由急行バス＜380円＞ 本州側のサンデン交通と九州側の西鉄バスが共同運行しています。西鉄バスだと西鉄バスカードが使用できますし、サンデン交通バスだとサンデンバスカードが使用できます。 門司港の駅前から山をぐんぐん登って…

関門汽船 しいがる３[1977-11 三保造船(大阪市港区築港一丁目)]＜260円＞ 唐戸からは関門汽船であっという間に門司港に戻りました。潮流を横切り、海峡を通過する船の間を縫って横断するのはなかなか面白いものです。

サンデン交通バス 下関駅行＜\160＞ 関門人道トンネルの山口県側の出口最寄のバス停は「御裳川」でミモスソガワと読むようです。← 普通は読めませんって！ あいにくの雨の中、バタバタとやってきたサンデン交通のバスに乗り込みましたが、落ち着くまもなく唐…

関門国道トンネルの下に設けられており、人と自転車のみ通行可能です。 説明には「延長７８０ｍ(所要１３分)」と書かれていますが、10分も歩けば着いてしまいます。海底の県境を歩いて越えるというのも一興です。 門司側：深さ60.1m(14F相当) 高さ17.5m(4F相…

西鉄バス めかり行＜200円＞ これで九州は終了です。山口県は次回以降にして、関門海峡の公共交通機関を乗り歩くことにしました。最初は関門人道トンネルです。入口は門司港駅から布刈神社に向かって少しいったところにありますが、ちょうどバスが来るので、…

西鉄バス 急行９０系統 田野浦行＜360円＞ 渡船の乗り場のすぐ前に戸畑渡場のバス停があり、ここを始発にバスが発車していきます。とりあえず、小倉・門司方面に向かうバスを選んで乗車しました。以前は戸畑付近にも路面電車が走っていましたが、廃止後はそ…

北九州市営 第一七わかと丸[1987年若松造船]＜\20＞ 昨日の続きを戸畑駅から開始しますが、昨日渡った若戸大橋の下を結ぶ渡船に乗ってみました。ＪＲの若松駅から少し歩くと若松側の渡船乗り場です。平日は通勤通学の利用者で混み合うそうですが、日曜日なの…

北九州市営バス 若戸大橋経由、交通局行＜320円＞ 福岡県といえば西鉄バスのテリトリーですが、北九州市の若松区を中心として北九州市営バスも運行されています。 さて、戸畑駅を出たバスはぐるっと回って高ーい若戸大橋に登っていきます。以前は歩行者用の…

西鉄バス ９０系統 枝光経由砂津行(バス専用道路経由)＜290円＞ 黒崎からは小倉、門司を経て関門トンネル(人道)を経由して本州側に抜ける予定ですが、今日は少し寄り道して、若戸大橋を渡るバスに乗りますので、いったん戸畑に向かいます。 砂津行きのバスに…