http://digital.asahi.com/articles/ASK3P3DC6K3PTIPE00J.html
北海道函館市で、西日本鉄道（福岡市）の交通系ＩＣカード「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」のシステムが導入され、２５日から利用が始まった。約１３００キロも離れた場所で、なぜニモカなのか。理由は、函館市が望む機能と西鉄の強みが合致したからだった。
西鉄の nimoca はバスの乗降停留所を記録して鉄道との乗り継ぎ処理を行なう機能を持っているそうで、ＪＲ系のカードには無い特徴があります。函館では市電とバスの乗り継ぎなどの運用に有効だというのが採用の理由だそうです。
大阪市でも地下鉄と市バスの乗り継ぎシステムがありますが、乗車停留所や乗降時刻の記録が無いこともあり、地下鉄との乗り継ぎには停留所の制限などはありません。なので、同じ日なら遠く離れた全く関係のない路線同士や、何時間も経過した後でも乗り継ぎができる状態になっています。（σ(^_^)はそれを活用しているんですが・・・）
