近所のシネコンにて。 この映画終映時間が 21:55 になっています。22時以降になると大阪府青少年健全育成条例に基づく映画館の自主規制に引っ掛かるからだと思われます(^_^;)。 上映後にスポットが流れましたが、来年第11弾の製作が決定したとのこと(^_^)。

今日は何度も W-ZERO3 が固まってしまいました(-_-)。見るとこの前 10MB 以上確保したストレージの空き容量がまた 1MB 程度に減っています。これが原因かどうか分かりませんが、ちょっと困りものです。

バッテリーが心もとなくなってきました。そのため Power Bank を用意してきたのですが、コネクタの接触が悪いのか、充電ランプが点灯しません。(-_-)

祝園からＪＲに乗り込み(関西おでかけパスの出番です(^_^)、そのまま大阪に帰ります。ふぅーっ。

発車時刻が近づきますが、なかなかお目当てのバスがやって来ません。 ようやく発車時刻間際になって折り返し祝園行きとなるバスがやってきました。やれやれです。発車すると学研都市ということで整備された道路走るため、渋滞もなくすいすい走りました。

登美ヶ丘で駅を見て回っている間に祝園行きのバスが出てしまいました。バスは１時間に４本あるので、構わないのですが・・・バスを待っている間に雨が降り始めました(-_-)。バス乗り場には屋根が設けてあるのですが、風のため横から降る感じになり、屋根があ…

登美ヶ丘で駅の様子や駅前のバス乗り場の様子などを撮っていたら、バッテリーローで落ちました(-_-)。そういえばフォーマの充電プラグもケーブルも買っていなかったなぁ・・・一つ買っておかねば(^_^;)。そういえば以前携帯用プラグアダプタ３種パックを買っ…

駅の周りには無いもありません。空き地ばかりですが、駅の近くではなにやら大きな建物が建築中でした。さて、一体何が出来るのでしょうか？

新規開業の近鉄けいはんな線ですが、生駒駅を出るとまもなくトンネルに突入。次の白庭台は駅自体がトンネルの中にあります。ほとんど地下鉄ですね。白庭台を出ると地上に出ますが、すぐに次の学研北生駒駅でここからまたトンネルです(-_-)。で、今度地上に出…

生駒駅にはホームドアはありませんが、ホームの端に光学センサーがあって、遮ると警報が鳴るそうです。 学研奈良登美ヶ丘行きの電車が入線してきました。先頭には「けいはんな線開業」のステッカーが貼ってあります。

生駒駅にはけいはんな線との間に中間改札があります。この改札機はピンク色だったので２枚挿しできると思ったのですが、改札機には「２枚挿しできます」という表示がありません。通してからピンポンと鳴らしてゲートが閉じたらカッコ悪いので(^_^;)、駅員氏…

近鉄けいはんな線開業のポスター

再開発された王寺駅北側を眺めてから近鉄電車に乗り込みました。大和川を渡るとすぐに信貴山下駅です。ここで発作的に途中下車(^_^;)。予定外の行動ですが、時間の余裕はあるので問題ありません。 かつてはここから山上までケーブルがありましたが、廃止され…

近鉄王寺駅は外からホームまでまったく段差がありません。

再開発された王寺駅北側広場の片隅にひっそりと(^_^;)。

ここで近鉄に乗り換えです。ＪＲの駅前にある小ぶりな駅が近鉄王寺駅です。 王寺駅北側

りんくうタウンから関空快速で天王寺まで戻り、ここで関西線(大和路線？)に乗り換えて、奈良に向かいます(^_^)。 途中、大和川をまたぐように何十匹かの鯉のぼりが泳いでいました。最近は各地で行われているようですね。σ(^_^)の住む町でも行なっていて、こ…

紀州路快速が天王寺方面行きも満席なのに関空快速はがらがらですね。日根野で紀州路快速から乗り換えてくる人も結構いますね。

やっとこさたどり着いたりんくうタウン駅ですが、この駅は見事にバリアだらけです(-_-)。駅に上がるには階段しかないようですし、駅と道路を挟んで反対側を歩いてくると歩道橋をわたる以外に道路が横断できません(-_-)。

まぁ、おっさんが一人でふらふらするところでもないので、トイレを借用した後はとっとと退散。りんくうタウン駅へ向かいました。駅から来る人も多いですが、やはり車で来るカップルや家族連れが多いですね。 りんくうプレミアムアウトレット りんくうゲート…

関空から対岸のりんくうタウンにあるりくうアウトレットまでバスが走っています。利用料金は100円ですが、関西おでかけパスのクーポンを使うとタダになります。←せこい(^_^;) 関空と対岸のショッピングセンターを結ぶバス

ただなので(*_*)☆＼ベキバキ 日根野で乗り換えて久々の関空へやってきました(^_^;)。天候が回復したので海はきれいで車窓も楽しめました(^_^)。ちょっと霞んでいて六甲方面まで見えなかったのはちょっと残念でしたが、和歌山方面はきれいに見渡せました。

和歌山駅で紀州路快速に乗り換えるまでのあいだの時間待ちに駅ホームの店で軽く昼食。 けつねうろん(^_^;)

現在、和歌山駅を除くすべての駅が無人化されていますが、ここだけは時間を限って出札窓口を開けているようです。元々、車庫があるので社員は何人か詰めています。でも、他の用で忙しいのか窓口には姿がありません。何度か呼んでやっと来てもらえました(^_^;…

時間に余裕ができたので、すぐに折り返さずにあたりを散策していました。駅前には町が運行するコミュニティバスの時刻表がありました。ちょうど(?) 10:47 のバスがやってきましたが、これに乗っても貴志支所とやらまで行って終点なので見送りました。 紀の川…

元は南海電鉄・貴志川線で、和歌山駅と貴志駅とを結ぶ路線。南海電鉄の事業撤退の意向を受けた地元が運営会社を公募して出来た会社です。運営には岡山市で路面電車事業を行っている岡山電軌が当たっています。 旧国鉄から転換された第三セクター鉄道を除くと…

大阪で一本早い電車に乗れたので、時間に余裕があります。

熊取で特急「はるか」を待避。やはり関空快速を追い越さないと特急の値打ちが無いということなんでしょうか？(^_^;) でも空港への到着は10分も違わないはずです。 次の日根野で関空行と和歌山行を分割。それにしても和歌山行の編成は３両と短いせいかずっと…

熊取のあたりで日が射してきました(^_^)。まだ雲が多いですが、天候は順調に快方に向かっているようです。

大阪から紀州路快速に乗っています。関空快速と途中の日根野まで併結で、車両も関空快速と同じ２列＋１列のクロスシート車です。 関西おでかけパス(\2000)