http://mainichi.jp/photo/archive/news/2010/10/21/20101021k0000m040117000c.html
全国の都市部にある幹線道路３万キロ余のうち、車道の両端に歩道とは別に１．５メートル以上の余裕がある主要道約８１００キロの８割強に当たる約６６００キロで、自転車専用の通行帯「自転車レーン」を容易に設置できることが、国土交通省の研究者の試算で分かった。自転車と歩行者の事故が１０年前の３．７倍に激増する中、両者の通行分離は急務だが、試算は、車道の両端に線を引くだけの自転車レーン設置により、主要道の大部分で両者の分離が可能なことを示している。
昨日配信された「自転車ツーキニスト」ヒキタ氏のメルマガで取り上げていたのがこの記事でしょうか？ 朝刊（東京版）の一面トップだったそうです。
この写真のように車道左端部に自転車レーンを設けるというのは費用もかからず、いい案だと思いますが、一番心配なのは違法駐車ですね。格好の駐車スペースにされるのでは？という心配があります。
あと、記事にもありましたが、この「自転車レーン」の法的位置付けが不明確なのも気になるところです。逆送する自転車とか、出て来そうですし・・・(-_-)。
