http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090202-00000062-yom-soci
ＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」の利用エリアを拡大するかどうかを巡って、パスモ加盟各社の間で意見が割れている。
ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」は“全国規模”で利用できるが、パスモは基本的に首都圏でしか利用できないため、顧客拡大を狙えないとして、一部の大手私鉄がエリア拡大を希望。これに対し、地域経営型のバス会社などは「これ以上の追加費用は負担できない」と反対意見が強く、議論は平行線をたどったままだ。関係者からは「寄り合い所帯の弱点が出た」と嘆く声も聞こえてくる。
「関西地方の客が関東のローカルバスを利用するケースは考えにくく、費用対効果が期待できない」というのは正論だと思いますよ。
確かに関西在住のσ(^_^)が普段使っている ICOCA でＪＲ東日本はには乗れるのに私鉄各社に使えないのは不便といえば不便ですが、年に何度もあるわけではなく、乗車券を購入すれば済む話なので、特に気にはなりません。
それに利用するといっても鉄道系が中心でバスとなるとほとんど利用しませんからね。
一番分からないのは「スイカに市場を奪われる」というパスモ陣営(?)のコメントですねどのカードを利用しても運賃収入は同じはずなので、差は無いと思うのですが・・・。
それとも他カード利用の際には手数料支払いが発生するのかな？
