http://www.yomiuri.co.jp/national/20170712-OYT1T50020.html
前橋市内にあるＪＲ５駅（前橋、新前橋、駒形、前橋大島、群馬総社）の２０１６年度の乗車人員は１日平均２万２５９３人で、もっとも新しい前橋大島駅ができた１９９８年度以降、最多となった。（略）
最多となった理由について、市の担当者は「これといったものは思いつかない」と首をかしげ、ＪＲ東日本高崎支社も「大きな駅開発も行っていない」とする。
理由が無いって本当なんでしょうか？ 調べていないだけじゃないんですかね？
昔の国鉄職員はマンションが１棟建ったら駅利用者見込が何人増えそうというのを報告して混雑対策に繋げていたそうですが、最近のＪＲはそういうこともしていないんでしょうね。マンション建設が進んでいるとかの情報を地道に収集しておかないと、この記事にように「理由が思いつかない」ということになるのでしょうね。
