http://digital.asahi.com/articles/ASG1645Z6G16PTIL00V.html
大阪市の橋下徹市長は６日の年頭記者会見で、関西空港へのアクセス強化のため、ＪＲ新大阪駅からＪＲ大阪駅北側の「うめきた」を経て、ＪＲと南海の難波駅にそれぞれ接続する新線「なにわ筋線」（延長約１０キロ）の建設について、「府と共同で正式に検討する。行政的な手続きにのせていく」と表明した。
まあ、要するに欲しいけど金が無いってことでしょうね。あと、ＪＲの場合は現在でも環状線経由で新大阪、京都と直結しているので、必要性は低いのではないかと思います。環状線西側の列車密度が高くてはるかの運用に支障があるというのなら別ですが・・・。
南海にしても当初の計画であった汐見橋経由ではなく盛り場である難波経由に変更されていますが、難波付近は難工事が予想されますからねぇ・・・。そもそも本当に工費が安いのか？（謎）
