「満員電車がなくなる日」阿部等（角川SSC新書）

満員電車がなくなる日―鉄道イノベーションが日本を救う (角川SSC新書)

日経ビジネスの書評欄で見かけたので読んでみようかと思ったのですが・・・。
確かに著者の主張するように莫大な投資をして、輸送力を上げれば混雑は解消されますが、ラッシュ時間帯以外は過剰な設備や車両は遊んでしまい、その償却費の負担は重いものになります。もちろん設備増強費用も莫大で、誰がそれを負担するのかというのが一番の問題です。仮に運賃の値上げで賄うとすると、通勤費用が倍になれば他の手段（クルマなど）への流出も起こることでしょう。現実的な解決策は時差通勤なんですが、何十年も前から言われながらもモチベーションがないので実行されない対策でしょうね。Ａ社は８時始業で、Ｂ社は９時、Ｃ社は10時です、では困る人も多いでしょう。Ｘ銀行は11時にならないと開きませんとか(*_*)☆＼バキッ
タイトルのような日は決して来ないと思いますが・・・。