https://www.jiji.com/sp/article?k=2021050300110&g=eco
経営の厳しい地方鉄道が延伸する。茨城県ひたちなか市と茨城交通が出資する第三セクター「ひたちなか海浜鉄道」が１月、国土交通省から許可を受けた。
以前から話題になっていましたが、採算性があるというのはいいことですね。
また、地上線なので、建設費が抑制できるのも採算性に繋がっていますね。
都市部であれば、地下線か高架線でないと新線の建設は難しいので、建設費も莫大になるので、採算性も厳しくなります。
