http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/knpnews/14/660651/00047/
1885（明治18）年に日本鉄道の駅として開業し、既に130歳を超えた東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の板橋駅。ＪＲ赤羽線（埼京線）で池袋から１つ目のこの駅に、新しい路盤と線路が出現した。
同駅ホームと東側のアパホテル東京板橋駅前との間に新たに敷かれた３本の線路は、車両を一時的に停めておく電留線だ。
板橋駅上り池袋方面ホームからその電留線を見ると、２本がアパホテル付近で線路が途切れている。コンクリート製の車止めも姿を現していた。最も外側（アパホテル側）の線路は、50ｍほど池袋方で途切れている。
「東京大改造」という連載記事の一つですが、なんともマニアックな記事ですね(^_^;)。
そもそも「電留線」なんて専門用語が出てきますからねぇ。確かに一般紙ではなく建設業向けのメルマガではあるんですが・・・。
